（中央社記者鍾榮峰台北21日電）鴻海董事長劉揚偉表示，集團布局電動車策略要提高獲利率，電動車軟體注重資通安全，半導體布局確保小IC供應穩定，鴻海研究院目標在創造價值、提高毛利。

瑞銀（UBS）今天起舉辦線上2021瑞銀證券台灣企業論壇，邀請劉揚偉發表主題演講，暢談鴻海集團發展策略。

參與線上論壇的法人引述，劉揚偉在演講中指出，集團發展策略包括電動車、電動車軟體、半導體和鴻海研究院4大方向。

在電動車領域，劉揚偉表示，透過零配件設計製造及區域合作，可滿足不同車廠需求，以提高獲利率為目標；在電動車軟體布局，鴻海集團強調資通安全。

劉揚偉指出，鴻海集團布局電動車平台可提供設計服務、零配件製造、組裝和區域夥伴，透過開放平台和資通訊製造能力，建立電動車關鍵零配件的競爭力。

在半導體領域，劉揚偉指出，透過共同設計晶片掌握關鍵技術，與國巨集團合作，確保小IC供應穩定。

在鴻海研究院規劃，劉揚偉指出，5大研究院所長均已就位，今年底前的目標是確認開發與解決的方案，研究院的目標在於創造價值並提高毛利。

鴻海和國巨在5月上旬宣布攜手成立合資公司國瀚半導體（XSemi Corporation），共同切入半導體產品開發與銷售，初期鎖定平均單價低於2美元的功率和類比半導體等小IC產品。

鴻海推動的MIH電動車平台聯盟已有將近1600家全球廠商加入，25日MIH將舉行線上成立大會，7月MIH聯盟正式成立獨立運作，10月將會發布新的EV Kit工具平台；另包括2022年規劃推出電動大巴（E-bus），2023年C級距電動車（Model-C）量產上市等計畫。

鴻海與泰國國家石油股份有限公司（PTT）於5月底簽署合作備忘錄，布局泰國電動車產業、建立以生產電動車和提供關鍵零配件為主的開放平台；鴻海也與全球第四大品牌汽車廠Stellantis、中國浙江吉利控股集團、拜騰汽車、美國電動車新創公司Fisker等建立合作關係。（編輯：張良知）1100621

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